關於計程車的保險

最近發現，計程車的保險對司機真的很不友善。上星期因為拿到車子，所以要幫車子處理一些保險的事情，結果銀行只願意承保強制責任險跟第三人責任險。其他的保險都沒有。所以大部分的司機，不是沒有保險，就是參加地下的互助保全。也就是　這篇新聞提到的內容 ！！

新聞中這家聯保公司當然違反保險法，可是銀行不提供這樣的產品，當一位計程車司機，又該去哪裡取得這樣的保障呢？

關於計程車車行與車隊業務

由於現在考取執業登記證比較難，所以許多車行都是車比司機多。對於衛星車隊而言，車隊的車子夠多，乘客電話叫車成功的機率也越高，也越容易再次叫車；反之，車隊車少，乘客叫不到車，下次就可能改叫其他車隊的車。所以，計程車這一行，雖然司機必須先靠行才能領牌開車，但是這個領域的人力市場，應該要算是勞動需求大於勞動供給的勞方有利市場。

儘管如此，司機對於車行與車隊的了解，其實並不充足，存在著資訊不對稱的狀況。蠻多的訊息，都是透過車行或車隊的業務所得知，所以就會出現『好的業務帶你上天堂，不好的業務帶你住套房（人套住、錢套住、車套住）』

一般車行、個人車行、合作社與車隊

會想要看這個標題的人，我猜是對這行業好奇或是正要進入這行業的人，所以我先釐清兩個觀念：

剛開計程車的人，如果沒有其他特殊條件（容後說明），只能選擇加入一般車行或合作社才能領到計程車的車牌，不能以個人車行的方式領牌。

車隊就像一般的廣告公關公司或是仲介業，跟領牌無關。

另外，我也先針對想進入這行業的人提出建議：

問題一：購買一部車（包括貸款與付現）對你會很吃力嗎？

答案一：

會！（請加入一般車行）

不會！（請看問題二）

問題二：你過去開車的經驗常違規嗎？

答案二：

會！（請考慮加入一般車行）

不會！（可考慮加入合作社）

職前講習

如果交通規則與道路環境的筆試通過的話，應該會在考試當週的週末左右，收到一封掛號信（內容如下圖）；如果沒有掛號信，請繼續下一次的考試預備，或是思考是否要繼續闖這條路，因為這幾年的錄取率都比大學聯考低了。以我這一期而言，大約有５百多名考試，可是通過的只有１百名出頭。

如果您是收到掛號信的成功者，先要恭喜您。不過，在講習之前，最好開始做一些功課，更加了解這一行。會這樣建議，是因為從你之前參加筆試，應該就會有車隊或車行的業務在考場發傳單，也會跟你要你的資料。同樣地，講習當天也一樣會有。而怎麼樣看待這些業務，又是另一門功課了。

職業登記證筆試測驗

要成為一位計程車司機，拿到了職業駕照之後，接下來就得面臨一個關鍵的篩選關卡，那就是執業登記證筆試。

要報考這項測驗，必須要到各地的交通大隊報名。有一個要注意的是，如果你未來想要登記的執業地在哪，最好就去該地的交通大隊報名，這樣可以免去日後變更的麻煩。舉例而言，想要登記地在台北市，就 去台北市的交通大隊報名；想要登記地在基隆市，就去基隆市的交通大隊報名。這跟戶籍地沒有直接的關係，純粹跟你可以在哪些地方營業（收費載客）有關。

舉個例子，執業地登記在台北市，可以在基隆市、宜蘭縣、新北市、台北市、桃園縣收費載客，其他地方則不行；可是登記在宜蘭縣的司機，雖然也一樣可以在基隆市、新北市、台北市收費載客，但絕不能在桃園縣收費載客，而可以在花蓮縣營業。

職業小型車駕照相關事項

要成為計程車駕駛，第一步就是要先考取職業小型車駕照。

職業小型車駕照的考取，基本上跟自小客車差不多，筆試部分有交通規則和機械常識。如果你已經有普通駕照，就只要考機械常識（因為當初考普通駕照時已經考過交通規則了）。

路考部分，要考S型進退和曲巷調頭（開進一個小的Ｔ字型死巷再調頭開出來）。如果當初考普通駕照時，考的是自排，還要加考換檔穩定測試 以及 上下坡道。（手排駕照就不用，因為當初考過了）

為什麼開計程車？－－誰會去開計程車？

為什麼開計程車，其實跟為什麼不開計程車，算是類似的問題。

以台北來說，滿街的空計程車跑來跑去，計程車司機的形象也不是那種令人稱羨的職業，隨隨便便就可以找到很多理由來說明"為什麼不要開計程車"，那到底為甚麼選擇開計程車呢?