職前講習

如果交通規則與道路環境的筆試通過的話，應該會在考試當週的週末左右，收到一封掛號信（內容如下圖）；如果沒有掛號信，請繼續下一次的考試預備，或是思考是否要繼續闖這條路，因為這幾年的錄取率都比大學聯考低了。以我這一期而言，大約有５百多名考試，可是通過的只有１百名出頭。

如果您是收到掛號信的成功者，先要恭喜您。不過，在講習之前，最好開始做一些功課，更加了解這一行。會這樣建議，是因為從你之前參加筆試，應該就會有車隊或車行的業務在考場發傳單，也會跟你要你的資料。同樣地，講習當天也一樣會有。而怎麼樣看待這些業務，又是另一門功課了。

講習當天要做的事，其實很單純，就是把通知單上面提到那些該帶的東西帶著，準時去上課，不要遲到、早退與缺課，撐到下午四五點左右，就ＯＫ了。不過，我會建議一些課程還是認真聽一下，對自己比較好。

舉例而言，有些路段會要求夜間開頭燈，可是怎麼知道幾點算是夜間呢？是傍晚６點？５點半？還是５點？

這可是一個蠻重要的問題，因為當天上課時，某一堂課的講員提到一個交通事故的案例，肇事的車主最後有沒有責任，是以當天哪時候算是夜間來決定。如果肇事的時間是夜間，車主會因為沒有開頭燈，所以要負責；反之，如果肇事的時間不是夜間，車主有沒有開頭燈毫無影響。究竟哪時候算夜間？大家也可以猜猜看！！

不過，我覺得這樣的講習，立意不錯，可是並沒有妥善地預備。以我這次參加的心得來看，有的課程內容與當場發的講義不同， 這就像雖然同樣是國文課，可是你拿到的課本是唐詩，老師教的卻是元曲。

可是說實話，大部分的參加講習人員，應該也只是想走個過場，只是，站在主管單位或主辦單位的立場來說，似乎應該有更好的安排才是。

最後，講習通過後，當天並無法讓你拿到執業登記證。因為按照規定，拿到執業登記證的先後步驟應該如下：

ｓｔｅｐ　１　通過筆試

ｓｔｅｐ　２　完成講習，拿到證明

ｓｔｅｐ　３　將證明拿去車行或合作社，進行執業相關手續（包括車行、合作社審驗相關資料）

ｓｔｅｐ　４　憑執業事實等證明文件及相關資料，請領執業登記證

也就是講習結束當天，照理應該還沒有辦法拿到受雇證明等相關文件，自然也不可能取得執業證明等相關文件。

不過，其實有些人在講習前或講習當中，已經拿到受雇證明等相關文件，這當然不合規定，因為尚未完成講習，車行與合作社怎麼可能讓你通過資料審驗，更不可能發給受雇證明。不過，實際上還是會有偷跑的情形出現，這就牽涉到另一個話題，挑選車行與合作社這件事了，這會在另外的文章中提到。